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 アクセラ：176万円〜310万円 ︎中古価格(現行モデル) アテンザ：168万円〜380万円 アクセラ：149万円〜270万円 アテンザはアクセラの上級モデルとして位置付けられているため、アクセラより高い価格設定となっています。 ホーム マツダ デミオ マツダiACTIV AWD雪上試乗会試乗記 FFより4WDの方が燃費がいい？ マツダの最新4WDシステムはiACTIV AWDと呼び、SKYACTIV技術の mazda2とアクセラではボディサイズや重さが違うため、車検に価格費用も違います。 なぜ違うのかというと 重量税や工賃がアクセラのほうがかかってきます 。 車検ごとにアクセラのほうが 1万～1万5千円 ほど高くなります。 Grace 新世代マツダ アクセラ と デミオ デミオ と アクセラ

無塗装樹脂バンパー傷補修 雨上がりの林道とそろそろ交換を考えるタイヤで攻めすぎて軽くスピン( ^ω^ )回避を頑張ったけど少し間に合わずに軽くキッスで、こーなるわけだ 部品だけ調達すれば自分で交換できるけど傷は浅い！今回は『未塗装バンパーのキズ補修』です。 ご依頼は長岡市の個人様からで おクルマはマツダ・CX－3です。 リアバンパーの未塗装樹脂部にキズということで 症状はこちら キズ自体は浅いですが多少引っ掛かりがあります。 このほか細かいキズも数か所。  今回は主に、車のバンパーの傷の補修方法についてご紹介しました。 特に、深い傷を塗装する際には、 ・磨く ・油分をとる の作業がたくさんありますが、この2つの作業を丁寧におこなうことで、綺麗な表面に仕上がります！ トータルリペア グラビティ 未塗装樹脂バンパー補修 ありがとうございます Totalrepair Facebook 無 塗装 樹脂 バンパー 傷 補修